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第1步:确定采用何种管理体系ISO9000管理体系适用于很多行业,但对于一个提供航空工业产品的公司来说,其管理体系应当满足AS9100的要求。第2步:购买标准购买标准并熟悉标准的概念和条款是实施AS9100之路的起点。第3步:参考相关文献和软件在实施基于AS9100航空航天质量管理体系的各个阶段,您可以找到许多有用的工具,我们推荐由BSI发行的“认证之路”作参考。第4步:组建小组并达成战略共识实施AS9100必须得到最高管理者的承诺和支持。在此基础上,应当制定组织的战略并组建实施小组。第5步:培训建议通过参加培训加深对标准的理解和掌握。有许多相应的培训课程可供选择。第6步:选择认证机构认证机构作为独立的第三方,将评审您的质量管理体系的有效性。如满足标准要求,将会向您颁发证书。它不仅代表您的一种承诺,也是您向客户、供应商和管理机构展示您有效实施质量管理体系的标志在选择认证机构时,您应考虑行业经验、地理位置、价格和服务水平。第7步:编写质量手册质量手册作为体系文件中的高阶文件,应当描述组织的业务宗旨,业务如何开展,以及如何满足标准要求等等。第8步:理解AS9100的特殊要求AS9100特殊要求包括设计的关键特性控制,以及强调对法规/顾客要求的满足。第9步:编写支持文件这是一些支持质量手册的程序文件,用以描述如何完成一项工作(由谁、以什么顺序、依照什么标准、完成什么工作?)第10步:实施质量管理体系完成文件编写这一基础性工作,就可以进入质量管理体系实施阶段了。体系的实施成功有赖于组织内有效沟通,员工培训,从而使每位员工接受体系的原则并自觉执行体系文件。在体系实施中要注意保留记录,这是做您“做我所说、写我所做”的证据。第11步:考虑预审核预审核服务通常是在体系实施后6周进行。目的是找出哪些区域没能达到标准。这将使您在初审之前考虑改进的方向。第12步:获得认证在完成体系的准备和成功实...
TS16949用于汽车相关产品的设计和开发、生产;也适用于安装和服务。   注:这里说的汽车相关产品包括:用于汽车上的所有零件,如:发动机配件、发动总成生产、节气门生产、离合器的生产、变速箱的生产、压缩机的生产、电器仪表的生产、刹车盘的生产、刹车片的生产、车用电子零件、车用五金或塑胶电镀、车用螺丝的生产、冷却液的生产、轮胎的生产、润滑油的生产、导航的生产、整车的生产厂商,总之只要是与汽车这个行业相关的产品都可进行申请认证。 TS16949适用于顾客规定的生产件或维修零件的制造现场。 注:顾客规定的生产件或维修件是指按客户样品进行生产,但必须有制造现场,且不能外包出去。 TS16949可适用于整个汽车供应链。 注:从原材料的生产到整车的生产都是可以申请TS认证,如:钢材、塑胶原料、表面处理到组装加工都是可以申请TS认证的。 设计中心,公司总部及分销中心这类型企业,由于它们对现场起支持性作用而构成现场审核的一部分,但不能单独获得申请认证。 总之不管你是汽车什么产品都可以申请认证,反之如果不是汽车上的产品就不能申请认证。
TS16949认证流程分为初次认证、年度监督检查和复评认证等,具体如下:一、初次认证1、企业将填写好的《TS16949认证申请表》连同认证要求中有关材料报给我们中环联合(北京)认证中心。我们中心收到申请认证材料后,会对文件进行初审,符合要求后发放《受理通知书》(这意味着如果材料提交不全,就取得不了受理的资格,更谈不上签合同缴费了。这一点请申请认证的企业和十环认证咨询辅导机构的工作人员给以足够重视,以免因此影响进度),申请认证的企业根据《受理通知书》来与我中心签订合同。2、我们认证中心收到企业的全额认证费后,向企业发出组成现场检查组的通知,并在现场检查一周前将检查组组成和检查计划正式报企业确认。3、现场检查按环境标志产品保障措施指南的要求和相对应的环境标志产品认证技术要求进行,对需要进行检验的产品,由检查组负责对申请认证的产品进行抽样并封样,送指定的检验机构检验。4、检查组根据企业申请材料、现场检查情况、产品环境行为检验报告撰写环境标志产品综合评价报告,提交技术委员会审查。5、认证中心收到技术委员会审查意见后,汇总审查意见,报认证中心总经理批准。6、认证中心向认证合格企业颁发环境标志认证证书,组织公告和宣传。7、获证企业如需标识,可向认证中心订购;如有特殊印制要求,应向认证中心提出申请并备案。8、年度监督审核每年一次。二、年度监督检查1、认证中心根据企业认证证书发放时间,制订年检计划,提前向企业下发年检通知。企业按合同要求缴纳年度监督管理费,认证中心组成检查组,到企业进行现场检查工作。2、现场检查。3、检查组根据企业材料、检查报告、产品检验报告撰写综合评价报告,报认证中心总经理批准。4、年度监督检查每年一次。三、复评认证 3年到期的企业,应重新填写《TS16949认证申请表》,连同有关材料报认证中心。其余认证程序同初次认证。
本文概述了质量、环境和职业健康安全管理体系建立的整体要求及其运行模式,展示了管理体系主体架构及其内容,重点描述了管理体系的策划、生产和服务的运行策划与控制、绩效评价与改进,为组织建立完善而适宜的管理体系提供参考。一、质量、环境和职业健康安全管理体系要求及运行模式ISO组织于2015年9月发布ISO 9001:2015(质量管理体系—要求)和 ISO 14001:2015(环境管理体系—要求及使用指南),2018年3月又发布了ISO 45001:2018(职业健康安全管理体系—要求及使用指南)。ISO 9001:2015、 ISO 14001:2015及ISO 45001:2018这三个标准规定了组织能够用于提升其质量、环境和职业健康安全绩效的管理体系要求,且适用于任何类型、规模和提供不同产品和服务的组织。质量、环境和职业健康安全管理体系应依据相关技术标准和组织自身特点而建立,并需要区分与其他体系的不同。建立适合组织自身管理体系可确定的范围及其过程、建立方针、分配职能、管理目标及其实现的策划、风险识别与评估、策划与控制、绩效评价等开展,以过程的方式进行构建。ISO 9001:2015、ISO 14001:2015及ISO 45001:2018强调以领导作用为核心,采用策划、支持与运行、绩效评价、改进四个过程的PDCA循环,通过策划识别主要过程及子过程,确定各过程之间的相互作用,合理安排各过程的顺序,进行系统管理。 PDCA循环能够应用于所有过程以及整个管理体系。二、管理体系主体架构及其内容质量、环境和职业健康安全管理体系主体架构及其内容包括但不限于以下几方面:规范性引用文件、目的和适用范围;管理方针与目标、管理方针的沟通;组织及其所处环境,相关方的需求和期望;领导作用和承诺,组织的岗位、职责与权限;管理体系的范围、要求及其过程和策划,包括风险和机遇的识别与评估;资源管理,包括...
申请单位应当具备以下7个基本条件: 1.中华人民共和国境内登记注册的企业法人或事业法人。申请单位必须是在中华人民共和国境内登记注册的企业法人和事业法人,这是企事业单位申请保密资格的前提条件。 特殊情况下,对不具有法人资格的单位,须由国家军工保密资格认证委审批。 2.承担或拟承担武器装备科研生产的项目或产品涉密。根据有关文件精神,目前武器装备科研生产单位的保密资格审查范围是指承担或拟承担武器装备科研生产任务的企事业单位研制项目或生产的产品涉及国家秘密。项目或产品仅背景、用途、数量涉密的,暂时未列入保密资格审查认证范围。 3.无外商(含港澳台)投资和雇用外籍人员,国家有特殊规定的除外。从维护国家安全出发,申请单位不能有外商及港澳台商投资,涉密岗位不得雇用外籍人员。但随着军工企事业单位重组、改制步伐的加快,特别是一些民营企业加入到军工科研生产配套单位行列,出现了一些新情况,依据国防科技工业投资主体多元化政策的相关规定,经国家或省(区、市)主管部门批准的单位可以申请保密资格。有外商及港澳台商投资和雇用外籍人员的单位申请保密资格,需要提供国家或省(区、市)主管部门的批准文件。 4.承担涉密武器装备科研生产任务的人员,应当具有中华人民共和国国籍,在中华人民共和国境内居住,与境外人员(含港澳台)无婚姻关系。根据有关规定,要求承担武器装备科研生产任务的涉密人员应当具有中国国籍并在中国境内居住,且与境外及港澳台人员无婚姻关系。 5.有固定的科研生产和办公场所,并符合国家有关安全保密要求。申请单位要具备相对固定的科研生产场所和条件,并符合安全保密要求。其科研生产和办公场所应当具有产权证明或3年(含)以上的租赁合同。 6.1年内未发生泄密事件。申请单位自申请之日以前12个月内,未发生经省(区、市)以上保密行政管理部门认定的泄露...
标准号名称美洲亚洲欧洲9100航空航天质量体系——设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式AS9100B: 2004(取消了对应ISO9001: 94那部分)日本: JISQ9100: 2004中国: HB9100: 2003韩国: KS9100: 2005EN9100: 20039101质量管理体系—评估(基于ISO9001: 2000)AS9101B: 2003SJAC9101B:  2004EN9101: 20039102航空航天首件检验要求AS9102A: 2004SJAC9102A: 2004EN9102: 20049103关键特性波动管理AS9103: 2001SJAC9103: 2002EN9103: 20019104航空航天供应链质量体系认证、注册方案要求(IAQG行业用)AS9104A: 2005SJAC9104: 2005EN9104: 20049110质量体系—适用于维修组织的质量保证模式AS9110: 2003EN9110: 20039111适用于维修组织的质量体系—评估(基 于ISO9001: 2000)AS9111: 2005EN9111: 20039120适用于库存批发商的质量体系—要求(基于ISO9001: 2000)AS9120: 2002EN9120: 20039121适用于库存批发商的质量体系—评估(基于ISO9001: 2000)AS9121: 2003EN9121: 20039131质量体系—不合格的文件要求AS9131: 2001SJAC9131: 2002EN9131: 20019132质量体系—零件标识的二维数据矩阵代码质量要求AS9132: 2005SJAC9132A: 2005EN9132: 20059133质量体系—航空航天标准件合格审定程序AS9133: 2002SJAC9133EN9133: 2...
1、为什么要整合基于自身改善的渴望、市场的形势、客户的要求,近十年来,我国各类企业正在实施ISO9001质量、ISO14001环境、OHSAS18001职业健康与安全、精益生产、6SIGMA等诸多管理体系,少则两三个管理体系,多则八九个。照道理,实施了多种管理体系,该企业的整体管理效果会更好。但不幸的是,很多企业在实施了多种管理体系之后,虽某一方面的管理获得了不同程度的改善,但企业的整体运行效率却严重降低了。为何?  因为很多企业并没有把所实施的多种管理体系进行有效整合——各种管理体系独立运行;各类管理流程繁多,重叠并行与互相矛盾屡见不鲜;各类文件、表格汗牛充栋;各种管理会议与审查层出不穷……无论何种类型的企业,任何管理体系要求,最终要靠中基层管理人员与员工来执行。  于是乎,为了对付各种管理体系的繁杂要求,中基层管理人员与员工不得不花去大量精力学习各种文件、填写多种报表、参加各类管理会议;在生产非常繁忙之际,一些人只好明目张胆地开始敷衍。为了消除各主管部门的各自为政所带来的此类乱象,需要“顶层设计”的思维。因此,企业高层必须保持清醒的头脑:在实施任何一个管理体系之初,就必须将该管理体系与其它现有全部的管理体系进行有效整合。若在中途、或孤立地建立一个管理体系后,再来进行整合,其难度和复杂度会高很多。而在那时,企业整体运行效率的下降已成为事实。2、独立运行存在的问题三体系的建立,有效促进了质量、环境、职业健康安全工作。在运行管理中,我们按照体系标准、体系要素和法律法规的要求,针对生产工艺流程中可能发生的质量、环境、安全等问题,实施全员、全方位、全过程的运行控制,运用PDCA运行模式的手段和方法,强化管理,持续改进,使企业管理不断上水平。同时,在运行中我们也发现以下问题:1、同一部门在工作中执行三套体系,造成职责不一致、行动不统一。2、在同一生产工艺流程、统...
ISO/TS16949标准由“IATF国际汽车行动”小组和“ISO/TC 176国际标准化组织技术委员会”共同开发,并在1999年发布了第一版,从那以后,这个质量管理体系在汽车行业供应链有着最广泛应用的,致力于持续改进,强调缺陷预防和在整个供应链中减少变差和浪费。随着环境的变化以及汽车行业新技术新方法的应用,汽车行业质量管理体系也将随之进行适应性的发展。 TS 16949 将升级为 IATF 16949 2016年8月9日晚,ISO组织和IATF共同发布消息,全新的汽车行业质量管理体系“IATF 16949:2016”即将在2016年10月正式发布,消息摘要如下: ·新标准名称:IATF16949:2016·发布日期:2016年10月正式发布·新标准内容:引用并和ISO 9001:2015版的结构和要求保持一致,同时包括IATF规定的汽车行业特殊要求。IATF 16949:2016将替代现有ISO/TS 16949标准的审核认证。与其紧密联系的新的IATF新认证规则也会将在2016年11月发布。  TS 16949常见的24个问题 (编者:以下内容主要针对TS 16949现行版本,新版本发布后可能会有部分变化) 1、哪些组织可以申请ISO/TS16949认证?答:轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家。不包括工业(叉车)、农业(小货车)、建筑业(工程车)矿业、林业等用车。 2、生产标准件的公司,只有少部分产品是提供给汽车制造厂的,能否做ISO/TS16949认证?答:可以。公司的所有管理都应按ISO/TS16949执行,汽车产品技术方面的要求按ISO/TS16949执行。如果生产现场可区分开来,可只对汽车产品制造现场按ISO/TS16949管理,否则必须...
一、实施军品认证工作的依据1.《中国人民解放军装备条例》第143条规定“质量体系评定不合格的单位不能承担装备科研、生产和维修任务”。2.总装备部对《装备承制单位资格审查规范(试行)》中规定:需审查第三方质量管理体系认证的有效性。3.中国人民解放军总装备部装电字[2001]第220号规定,国军标《质量管理体系要求》是各装备管理部门对军品承制单位提出质量管理体系要求和实施质量管理体系审核的依据。  4.军工产品质量体系认证委员会《军工产品承制单位质量保证体系认证管理实施细则》。二、申请军品认证条件及要求1.申请GJB9001A认证组织是为实施和保障军事行动的武器、武器系统和军事技术器材承担论证、研制、生产、维修任务的组织,或是与之配套的整机、部件、组件、器件和材料生产组织,或是为武器装备进行试验、贮存和工程建设等的组织;2. 初次认证申请组织,申请书需请军方用户签署推荐意见并盖章确认,同时填写《产品所在阶段情况调查表》。如该申请组织是部队,可由上级主管部门签字、盖章。对于民营企业申请军品时,需有军代表的意见书,其内容至少包括:人员状况;技术、设备情况;产品质量状况;对配套企业,要注明产品与装备的关系(用在什么地方);说明生产的产品与军方单位的关系。3.认证审核前按GJB9001A-2001标准建立管理体系,并运行3个月以上时间。有军品订货及交付发生,且现场审核时应有军品生产。4.现场审核时由上述军代表和我中心审核组进行沟通座谈并形成《军代表对受审核方质量体系有效性意见评价表》。三、军品认证注册的性质1.军品认证注册是政府和军方的行为,反映和代表了武器装备顾客的利益;2.认证注册具有事实上的强制性,国军标质量管理体系认证说明了组织承担军品任务的能力;3.认证机构无权批准给受审方发证书。批准权在军工产品质量体系认证委员会。委员会是由总装备部领导、各军兵种装备部门领导以及工...
提到管理体系,大家都会不由自主地想到ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、ISO/TS16949、 TL9000等等。 体系是空的。这是目前大多数人的说法。让从事质量管理多年的笔者,深感内疚。这说明我们的体系推行在不经意间进入了一个的误区,而也正是这个误区,让一个全球公认的优秀标准在中国执行得面目全非。其实体系空吗?答案是否定的。看看我们工厂里所有的活动,哪一个都离不开体系的要求:产品生产、产品检验、原料采购、人事管理、成本管理、安全管理…… 体系无处不在。第一、ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系三体系标准均有对内部审核的要求,但规定不完全一致.第二、内部审核时间的规定不一样:ISO9001质量管理体系标准要求按策划时间间隔;ISO14001环境管理体系标准要求按计划的时间间隔;OHSAS18001职业健康安全管理体系标准要求定期开展职业健康安全管理体系审核,因此,应明确审核的周期.对三个体系的要求不同。质量体系要满足质量管理和对顾客满意的要求,环境管理体系要服从众多相关方的需求,特别是法规的要求,职业健康安全管理体系关注组织内部员工的人身权利;ISO9000标准是对顾客承诺,ISO14000标准是对政府、社会和众多相关方(包括股东、贷款方、保险公司等等)承诺;OHSAS18000是对员工及社会等相关方承诺。一般组织在ISO18000职业安全卫生管理上,都存在着原有的组织机构、管理制度、资源等。而按职业安全卫生管理体系标准建立的职业安全卫生管理体系,实际上是组织实施职业安全卫生管理,改善组织的职业安全卫生行为,达到持续改进目的的一种新的运行机制,它不能完全脱离组织的原有管理基础,而是在标准的框架内,充分结合组织的原有管理基础,进而形成一个结构化的管理体系。进行OHSAS18000认证的益处提升...
ISO实施三个标准最大的不同点是其对象不同:组织按ISO 9001标准建立的质量管理体系,其对象是顾客。组织按ISO 14001标准建立的环境管理体系,其对象是社会和相关方。组织按OHSAS 18001标准建立的职业安全健康管理体系,其对象是员工。ISO实施三个标准的相同点:组织实施管理的总方针和目标相同。三项标准使用共同的过程模式结构,结构相似以方便使用。体系的原理都是PDCA(计划-执行-检查-改进)循环。都需要有文件化的管理体系。都明确要有文件化的职责分工。都提出了通过体系运行实现持续改进。都提出了遵守法规和其他要求的承诺。都提出用内部审核和管理评审来评价体系运行的有效性、适宜性和符合性。都要求对不符合项进行管理评审并加强培训教育。都要求组织的最高管理者任命管理者代表(虽然新版标准已没有“管理者代表”的说法,但职责依然存在,见5.3)负责建立、保持和实施管理体系。组织保持健康和安全的5步法组织可通过以下五步,使其工作人员在工作过程中保持健康和安全:第一步,识别工作场所的所有过程和活动;第二步,在工作人员的帮助下,检查是否某些活动中有可能造成伤害的重大危险源。比如注意一些危险情况/过程,包括高处工作、机械、电气设备、化学品、建筑活动和农场工作等等;第三步,降低可能导致严重损伤(事故或长期病痛)的风险,可通过消除危险源、变更工作流程、保护工作人员等方式。例如:长期接触重物、辐射、噪音、振动、视觉显示屏、化学品等;第四步,验证保护工作人员而采取的措施是否正常运行,这些规定是否在遵守;第五步,通过寻找如何做得更好、更安全的方法改进。

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